توضیحات
توپی سر کمک فلوئنس
توپی سر کمک فلوئنس اصولا طراحی و ساخت فنری که بتواند در هنگام اعمال نیرو، آن را به سرعت جذب کند
و سپس به آرامی به حالت اولیه خود بازگردد،
کاری بسیار دشوار می باشد چرا که اگر قرار باشد فنر به سرعت نوسانات را جذب کند، باید سختی کمی داشته باشد
و از سوی دیگر اگر قصد داشته باشیم نوسان آن ادامه پیدا نکند، باید سختی آن را بالاتر از حد نیاز در نظر بگیریم.
چراکه فنر به صورت ذاتی با جذب انرژی، آن را در درون خود ذخیره کرده و مجددا آن را به شکلی غیر قابل کنترل رها می کند.
این موضوع موجب تداوم نوسان فنر می شود تا جایی که انرژی دریافتی به صورت کامل به هدر برود.
وجود این تضاد غیرقابلحل در طراحی فنرها، سبب می شود که برای کنترل کار فنر، به یک عضو مکمل احتیاج داشته باشیم.
وظیفه کمک فنر در سیستم تعلیق خودرو، کنترل و تعدیل نوسانات فنر ها و حرکات بدنه و جلوگیری از تداوم این نوسانات می باشد در واقع کمک فنر با ایجاد تاخیر در حرکت فنر، به فنر کمک می کند تا تحریکات اعمال شده از مسیر حرکت را میرا کند و انرژی آن ها را هدر دهد بدون آن که خود بار ها دچار نوسان شود.
در نتیجه کمک فنر به سیستم اجازه می دهد که پروسه جذب ناهمواری را در طی یک الی دو سیکل انجام داده و تماس چرخ با سطح جاده را حفظ کند.
هرچقدر مجموعه فنر و کمکفنر بازه وسیع تری از فرکانس ها را قادر باشد پوشش دهد، رفتار خودرو در مواجهه با ناهمواری ها نرمتر خواهد بود.
نکته ای که باید در نظر داشت این است که کمک فنر وزن خودرو را تحمل نمی کند.
شما می توانید توپی سر کمک فلوئنس را از فروشگاه رنو راغبی تهیه کنید.
با رنو راغبی ایمن رانندگی کنید.
نقد و بررسیها
هنوز بررسیای ثبت نشده است.